Sidi-Ghilès (Tipasa) - Le siège de la mairie brûlé par un groupe de citoyens

La grogne et le tumulte ont commencé avant-hier. A Sidi Ghilès, chacun s'imaginait que ce n'était qu'un chahut de gamins dans cette ville de 15 000 habitants. L'origine de la contestation fut un immense hangar commercial que certains convoitaient, du fait de son positionnement idéal bordant la Route Nationale N°11.

Mais ce fut l'intérêt public qui a prédominé. Les responsables de la commune et de la daïra ont opté pour l'impérieuse nécessité d'affecter cet hangar à la CNAS en vue d'y ériger une antenne. «Dès que les aménagements commencèrent, un habitant de la ville, dont le kiosque a été érigé juste à l'entrée de cet hangar, n'a pas accepté d'être délogé de ce kiosque précaire, argumentant qu'il lui revenait de droit de bénéficier de ce local aux lieu et place de la CNAS», nous a précisé le chef de la daïra de Cherchell. «N'ayant pas obtenu gain de cause par la grogne et le tumulte, cette personne, qui a des antécédents judiciaires ainsi qu'une dizaine de jeunes, se sont dirigés vers le siège de la commune de Sidi Ghilès, munis de bidons d'essence et de massues et hurlant des slogans hostiles et incendiaires à l'encontre du président de l'APC. Malgré l'intervention des services de sécurité pour calmer les esprits des contestataires, l'un s’est introduit dans les bureaux de la commune et aspergé d'essence plusieurs documents, chaises, bureaux et bibliothèques», a ajouté le chef de la daïra de Cherchell. Plusieurs témoins oculaires, présents sur les lieux du drame, nous ont informé que le feu s'est propagé aux salles mitoyennes à une vitesse foudroyante. En à peine quelques minutes, l'ensemble de la bâtisse s’est transformé en un brasier. Ces témoins ont relaté que malgré l'intervention des éléments de la Protection civile et des services de sécurité, le feu a consumé plusieurs bureaux. Selon le chef de la daïra, «le principal assaillant et la dizaine de jeunes qui lui ont prêté main forte ont été arrêtés». Les responsables de la police nous ont informé qu'à la suite de cette opération, plusieurs jeunes arrêtés ont été remis en liberté. Mais le principal assaillant a été placé en garde à vue. Toutefois, il convient de rappeler que la petite commune de Sidi Ghilès, située à quelques kilomètres au sud-ouest de Cherchell et à 100 kilomètres d'Alger, est auparavant sortie de son anonymat à la suite de plusieurs épisodes similaires. Cette ville avait, dans le passé, connu plusieurs autres manifestations de ce type, comme lors de la distribution de logements en 2009, où des édifices publics ont été mis à mal et qui avait vu le départ du l'ancien maire de la ville. Dans cette même ville, les habitants de l’agglomération semi-urbaine appelée Hai-Hamdani nous ont rappelé le problème vécu, lors des années précédentes où des habitants de cette cité, au nombre de 30, qui occupaient illégalement une grande parcelle en friche, depuis les années soixante-dix, ont été sommés d’évacuer les lieux. Ces habitants nous ont fait savoir qu'ils rejetaient cette décision. Ils estiment que les occupants ne gênaient personne, du fait qu’ils étaient sur une terre domaniale à l’abandon. Mais dès que l'Etat avait voulu récupérer cette parcelle de terre en vue d'y ériger une structure sociale d'accompagnement, le problème a revêtu un aspect ayant entraîné des troubles.

Source Le Soir d’Algérie Larbi Houari

Le Pèlerin

Tipasa - Le chemin reliant Khemisti à Attatba : A refaire

Autant les paysages sont beaux et invitent au farniente à Tipasa, autant certaines routes sont carrément délabrées et méritent une réfection et un entretien permanent comme c’est le cas de la route reliant Khemisti à Attatba.

Pendant la saison du printemps, ou plutôt lorsqu’il fait beau, la RN 11, axe important du littoral reliant la partie Est à celle de l’Ouest de la wilaya de Tipasa, est fréquemment empruntée par des centaines de véhicules. Durant les week-ends, dans la matinée et en fin d’après-midi, des embouteillages se forment au point où la circulation devient quasiment impossible.

Le phénomène prend plus d’ampleur, à telle enseigne que de longues files de véhicules se forment au niveau des villes côtières de la wilaya, notamment Aïn Tagourait, Bouharoun et Khemisti. Alors, afin d’éviter les «bouchons», nombre d’usagers en partance vers le chef-lieu de wilaya ou d’autres agglomérations voisines, se rabattent sur les chemins de wilayas, particulièrement celui permettant la jonction entre la RN 11 et la RN 67, soit le tronçon reliant Khemisti à Attatba.

Seulement cette option ne s’avère plus avantageuse, et pour cause, la route est entrecoupée, pour ainsi dire, dans différents endroits, par des «champs de cratères». «Sincèrement, j’ai failli y laisser la suspension de mon véhicule. Je roulais à 60 km/h lorsque je me suis retrouvé à la sortie d’un virage face à d’énormes trous défigurant la chaussée. J’ai réussi, par réflexe à éviter le premier, mais pour les autres c’était impossible.

Je me demande comment les usagers de la route empruntent ce tronçon en hiver ?», se demande Sid Ali de Tipasa. Et d’ajouter : « et pourtant, tout est agréable ici pour faire de ce trajet une véritable escapade, tant les paysages environnants sont merveilleux».

En effet, le chemin de wilaya en question laisse découvrir aux visiteurs d’immenses étendues vertes qui servent de pâturages aux troupeaux de bovins et d’ovins. Ce joli spectacle vaut vraiment le détour, selon M’hamed, un habitant d’El Quendouri, un petit village dépendant administrativement d’Attatba. «C’est bien simple, lorsqu’on voit les vaches investir  ces vastes champs, pour nous les habitants d’Attatba, il n’y a plus de doute, le printemps est aux portes», lance-t-il avec une certaine fierté.

Seulement,  la seule ombre noire au tableau est, selon lui, l’état déplorable de la route. «Si ceux qui sont uniquement de passage pestent sur son état, que dire alors de nous, qui habitons  la région» ? s’interroge un autre citoyen de la localité.

Et de poursuivre : «dans l’ensemble, ce chemin de wilaya est praticable et il estmême en bon état, cependant, il comporte des tronçons qui dissuadent le plus téméraire des automobilistes à s’y aventurer». En somme, ce n’est pas toute la route qui est donc à refaire, mais juste quelques endroits de la chaussée  lesquels, selon notre interlocuteur «n’ont  que le nom de route».

«A vrai dire, cela ne nécessite pas beaucoup de moyens pour rendre ce chemin profitable à nouveau. Ainsi, on demande seulement, à ce que les services concernés  se chargent du problème afin d’éviter les désagréables surprises à ses usagers», souhaite- t-il

Source Horizons Amirouche Lebbal

Le Pèlerin

Plus de sensibilisation que de ventes

Tomber de rideau, hier, de la 14e édition du Salon de l’automobile d’Alger. Les visiteurs et les concessionnaires exposants ont exprimé leurs satisfaction du point de vue organisation et produits exposés. L’édition a permis aux visiteurs de découvrir les nouveautés des quelque 40 concessionnaires installés en Algérie.

Du coup, ces derniers ont profité de l’événement pour sensibiliser et lutter contre les fléaux du commerce des pièces de rechange contrefaites, l’une des principales causes des accidents de la route en Algérie.

Pour la journée d’hier, pas d’encombrement à l’entrée de la Safex, où habituellement, la file d’attente des automobilistes arrive jusqu’à la route de Mohammadia, jouxtant la Foire d’Alger. Au niveau des stands, la musique, les lumières et les hôtesses à l’accueil donnent l’impression d’un jour de fête.

Par contre, du côté des ventes, les petits rayons aménagés en espaces commerciaux n’affichent pas complets. Les familles et les groupes de jeunes qui s’y rendent s’adonnent plutôt à des séances photos souvenirs et certains d’entre eux profitent de l’immensité du site pour passer une journée de détente avec leurs enfants ou leurs copains, surtout qu’un parc d’attraction est tout prêt du lieu de l’exposition. Côté affaires, les concessionnaires déclarent qu’ils n’ont pas enregistré de bénéfices comme en 2009. « La suppression du crédit à la consommation continue de nous poser réellement problème », nous indique le représentant de Kia. Par contre, le représentant de Renault indique que « les points de vente, à travers du territoire national, ont connu une certaine animation ces jours-ci ».

Au stand des voitures allemandes, règne une autre atmosphère. Certains concessionnaires confirment qu’ils ont tout de même écoulé, pour la durée du Salon, une quarantaine d’unités pour ce qui est du représentant de la marque allemande Sovac. Car « pour ce qui est des voitures haut de gamme, les clients ne cherchent pas de crédit à la consommation », a indiqué le représentant de Sovac. Ce qui attire l’attention, c’est le stand de Peugeot qui s’est mis en vert. A l’occasion du match de l’équipe nationale contre le Maroc, es mannequins et les représentants de cette marque de voiture sont vêtus des couleurs de l’équipe nationale. Sur l’écran géant qui surplombe le stand, on peut voir les Fennecs en séances d’entraînement ainsi que des extraits du match historique face à l’Egypte disputé en 2009 au Soudan.

Source Horizons Abbas A.H.

Le Pèlerin

Tipasa - Les familles des victimes du terrorisme menacent de marcher sur la capitale

Lors d’une conférence de presse organisée récemment à la maison des jeunes de Tipasa, Ahmed Abaya, le secrétaire général de la coordination de wilaya des familles victimes du terrorisme interpelle les plus hautes autorités de l'Etat sur leur situation.

Dans le mémorandum que le secrétaire général a adressé au président de la République, il demande une intervention urgente et la prise en charge des problèmes de ces familles. Ahmed Abaya met en avant la précarité des veuves des victimes et des blessés du terrorisme. Il précise que la pension qui était de 8 000 DA par mois jusqu'en 2004 a été revalorisée à 16 000 DA. Il note aussi que ce montant reste insuffisant eu égard à la cherté de la vie. Il met en évidence les problèmes induits par la non-prise en charge sociale de ces personnes (retraite et assurances sociales). Le secrétaire général rappelle à l'assistance que l'ancien ministre de la Solidarité s'était engagé pour la construction de 100 logements par wilaya au profit des victimes du terrorisme. «C'est un projet mort-né», déclare-t-il, en ajoutant : «Les veuves et familles des victimes du terrorisme habitent actuellement des bidonvilles et des habitations précaires.» Il met à l'index les services de la wilaya dans la prise en charge des dossiers des familles. «Le règlement des pensions s'effectue sur la base de la date du dépôt du dossier et non celle initiale de la reconnaissance de victimes du terrorisme», clame le secrétaire général . Il insiste par ailleurs sur «la contribution de ces familles qui a permis l'adoption des textes de lois de la réconciliation et de la concorde nationales, particulièrement son article 47». C'est à ce titre qu'il revendique l'adoption d'une loi spécifique à la condition des familles victimes du terrorisme. Se faisant plus menaçant, Ahmed Abaya, tout en refusant de recourir à la rue et aux manifestations violentes, estime qu'«il est temps pour l'Etat de revoir les conditions de prise en charge de cette frange de la société, et à ce titre, un ultimatum de 40 jours est donné pour le règlement de ces problèmes, sinon, une marche vers la capitale pourrait avoir lieu à la fin du mois d'avril».

Source Le Soir d’ Algérie Larbi Houari

Le Pèlerin

Algérie - Tipasa - Les cadres de la direction de l’hydraulique en colère

Un regroupement inhabituel des cadres et fonctionnaires de la direction de l'hydraulique a eu lieu lundi à proximité de la direction. Une feuille signée circulait au sein du groupe ayant pour objet : «la revendication d'un statut particulier des corps techniques du ministère des Ressources en eau».
Parmi le groupe contestataire, des cadres supérieurs de cette direction de wilaya, des ingénieurs d'Etat, des ingénieurs principaux des subdivisionnaires, ainsi que de hauts responsables. Plus de 50 fonctionnaires étaient là pour observer «une journée de protestation », comme nous l'a affirmé un cadre de cette direction. «Cette forme de revendication consiste en un arrêt de travail, jusqu'à ce que des suites soient données à un plus haut niveau», ajoute ce cadre. Selon ces contestataires, «ces revendications et manifestations consistent à attirer l'attention du ministre des Ressources en eau sur la précarité de notre statut toujours régi par les dispositions du décret exécutif n°91/225 du 14 juillet 1991, portant statut particulier des travailleurs appartenant aux corps techniques du ministère de l'Equipement et du Logement». Ils s'insurgent contre le fait que 20 années après la promulgation de ce décret, régissant un autre type d'organisation, ils continuent pour certains en leur qualité de fonctionnaires cadres supérieurs d'être classés selon une grille des salaires révolue, comparativement aux autres secteurs ministériels, en leur qualité de fonctionnaires d’Etat. Ces contestataires affirment que «les primes et indemnités pour les cotisations de retraite restent immuables à notre détriment, tandis que la situation salariale et le pouvoir d'achat sont autres et radicalement différents de ceux de 1991, date de promulgation du décret précité ». A ce titre, ils demandent les revalorisations salariales et indemnitaires de l'ensemble des postes du secteur de l'hydraulique ainsi que ceux des postes supérieurs (subdivisionnaires, ingénieurs principaux, etc.) en tenant compte de certains facteurs à l'instar de la responsabilité et de la gestion des programmes publics. Il est demandé en outre la révision de l'actuelle grille des salaires avec son lot de primes et indemnités, et partant, la notification des rappels, en application des dispositions relatives aux corps techniques. Mieux, ces cadres exigent un éclaircissement des prérogatives, attributions, tâches et missions imparties à la fonction de subdivisionnaire. Ils demandent en outre la titularisation des fonctionnaires contractuels dans le corps technique. A la question de savoir quelle sera la réaction de ces fonctionnaires dans le cas de la non-satisfaction de leurs revendications, ces cadres déclarent que «le mouvement a une envergure et une ampleur nationales. Toutes les wilayas sont concernées. A défaut, nous maintiendrons notre contestation».
Plusieurs véhicules saccagés à Kerkouba
Un individu a été aperçu par une patrouille de police de Koléa au niveau de l'agglomération urbaine de Kerkouba, en train de s'acharner sur les vitres d'un véhicule en stationnement. Poursuivi, le malfaiteur fut vite rattrapé et arrêté en possession de diverses pièces de véhicules et d'outils. Agé de 26 ans et demeurant à Fouka, il aurait des antécédents judiciaires. Il convient de préciser que c'est après le recoupement avec les plaintes pour casse et vols de véhicules de plusieurs victimes que la police judiciaire de la daïra de Koléa avait pris en charge ce dossier. Les enquêteurs de la police judiciaire, après perquisition au domicile du mis en cause, ont retrouvé diverses pièces de véhicules. Les victimes ont identifié les pièces qui leur furent volées. Le voleur a été présenté devant le magistrat instructeur du parquet de Koléa, qui l'a placé sous mandat de dépôt.
Source Le Soir d’Algérie Larbi Houari

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