Algérie - Un métro pour Oran avant 2014

Après Alger, Oran aura son métro. La réalisation d'une première ligne de métro dans la deuxième ville du pays fait partie des grands projets du ministère des Transports pour la période 2009-2014. L'annonce a été faite, lundi 24 août, au cours de l'audition du ministre des Transports Amar Tou par Abdelaziz Bouteflika dans le cadre des traditionnelles rencontres de travail entre le président et les ministres durant le ramadhan. Aucun détail n'a été fourni sur la longueur de cette ligne ou les quartiers qu'elle reliera.

Outre le métro d'Oran, le ministère des Transports compte poursuivre le développement des transports urbains, avec la réalisation de tramways dans de nombreuses villes du pays : Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Ouargla, Batna et Mostaganem. D'autres villes devraient bénéficier aussi de programmes de tramways. En échange de contrats de réalisation de tramways, le gouvernement espère attirer un investissement étranger dans le montage de tramways et de rames de métro.

Par ailleurs, Amar Tou a annoncé la mise en service du métro d'Alger pour cette année et celle des tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine pour 2011.

Le ministre des Transports prévoit également la mise en concession des ports à conteneurs d'Oran et d'Annaba et le lancement de l'étude de la réalisation d'un nouveau port commercial au centre du pays, afin de décongestionner le port d'Alger, asphyxié par la ville. Le président Abdelaziz Bouteflika a toutefois demandé au ministre des Transports de prendre en compte dans le développement de ces projets les moyens financiers de l'Etat à moyen terme.

Source TSA

Le Pèlerin

Conséquence de la suppression du crédit véhicule

M. Baïri : “Nous allons baisser nos importations”

Le président de l’Association des concessionnaires automobiles estime que cette décision sera effective si les ventes baissent.
“S’il y a une baisse des ventes automobiles, on s’acheminera inexorablement vers une baisse des importations.” C’est du moins ce qu’a déclaré, hier, le président de l’Association nationale des concessionnaires automobiles (Ac2a) Mohamed Baïri contacté par téléphone. “Si nous importons c’est bien pour vendre”, renchérit-il.
Surpris par la suppression du crédit à la consommation, les concessionnaires automobiles n’ont, à ce jour, pas eu de discussions avec le gouvernement. Devant pareille situation, ils n’ont aucune marge de manœuvre.

Le président de l’Ac2a reconnaît cet état de fait, précisant que la mesure gouvernementale “a tout chamboulé”. “Nous avons fait des prévisions sur les commandes et les projections et du jour au lendemain, l’Exécutif supprime le crédit à la consommation et par ricochet celui lié à l’automobile.”

La conséquence ? “On aura un stock”, note-t-il. Interrogé sur la manière dont les concessionnaires auront à écouler leurs stocks actuels, M. Baïri mettra en exergue la nécessité d’entamer un travail de marketing et d’agressivité commerciale. Il sera question de promotions. “Chacun à sa manière, en fonction de sa politique commerciale, de sa communication et de son personnel”, ajoute-t-il.

À ce propos, il est utile de noter la baisse du rythme des promotions automobiles à travers les médias depuis plusieurs semaines. Interrogé, en outre, sur l’attitude et la démarche des concessionnaires par rapport à la suppression du crédit automobile, M. Baïri expliquera que “l’État a décidé de supprimer le crédit automobile, on va s’adapter à cela” précisant qu’“on ne va pas demander au gouvernement de remettre en cause cette mesure pour que nous puissions vendre mieux.” Concrètement parlant, notre interlocuteur expliquera qu’“on ne peut pas remplacer les banques.” “C’est vrai que cela affecte notre chiffre d’affaires avec cette suppression mais c’est aussi le rôle des banques de défendre le crédit automobile”, indique-t-il avant de noter que “GB, la Société Générale, BNP Paris Bas et Cetelem qui est une banque dont la vocation est de financer le crédit à la consommation n’ont pas soufflé mot”. Interrogé sur une éventuelle alternative pour pallier la suppression du crédit automobile, notre interlocuteur expliquera qu’“on ne peut remplacer les banques et à chacun son métier.” “Le crédit automobile, c’est tout un mécanisme et nous ne sommes pas outillés pour cela.” Quoi qu’il en soit les temps sont durs pour les concessionnaires autos.
La suspension des crédits à la consommation va certainement avoir des répercussions sur le chiffre d’affaires des concessionnaires.

La vente des véhicules est, en effet, appelée à connaître une véritable dégringolade. Il faut noter à ce sujet que la vente à crédit a constitué 30% du chiffre d’affaires globale des concessionnaires depuis que la formule des crédits à la consommation est en vigueur.

Cette formule a permis à beaucoup d’Algériens d’acquérir un véhicule

Source liberté Nadia Mellal

Le Pèlerin

L’opération a été faite dans une totale discrétion
L’Etat dévalue le dinar

Le taux de change est passé de 65 à 73 dinars pour un dollar entre décembre 2008 et juillet 2009.
Le glissement de la valeur du dinar se révèle comme un bon moyen de réduire la facture des importations et de gonfler en même temps celle des exportations. D’ailleurs, cet objectif est visible à travers la lecture des lois de finances successives. En six mois, période qui sépare les lois de finances initiale et celle complémentaire de 2009, la valeur de la monnaie nationale est passée de 65 à 73 dinars pour un dollar. La démarche du gouvernement n’est pas jugée positive par tout le monde.

Ainsi, l’analyste financier, Mohamed Ghernaout, estime que les achats des intrants seront plus chers y compris pour les investissements de l’Etat. Il y a d’autres achats incompressibles qui vont subir les effets de cette mesure comme les médicaments et les produits alimentaires. Pour réduire les transferts en devises à l’étranger, les importations ne sont pas seulement rendues plus chères artificiellement mais il est exigé des importateurs de recourir au seul crédit documentaire pour effectuer ces opérations.

Devant le tollé soulevé par le patronat, il semblerait que le gouvernement soit disposé à exempter les matières premières de cette exigence. Et cela avant même l’élaboration de la loi de finances de 2010. Car, il y a urgence pour les patrons qui veulent continuer à mener leurs affaires dans des conditions de confiance avec leurs fournisseurs.

Les opérateurs économiques, à l’instar de Mohand Arezki Aberkane, président-directeur général du groupe Sogemetal, trouvent légitime que la loi de finances complémentaire 2009 (LFC) introduise des dispositions pour aboutir à un encadrement efficace des flux internes et externes au plan économique et financier. Malgré ce jugement, il est estimé que les mesures relatives aux échanges extérieurs seraient nocives dans certains cas. Ce responsable ne veut pas que la logique d’équilibre de la balance des paiements prenne le pas sur la logique de la dynamique de l’entreprise algérienne. Et c’est un avis partagé par de nombreux autres entrepreneurs, qui se trouve ainsi résumé en quelques mots.

Vouloir à tout prix que la facture des importations soit réduite à sa plus simple expression et par tous les moyens peut porter atteinte à l’indispensable flexibilité des entreprises, selon la même source.

Il est ajouté que le recours exclusif à un moyen de paiement extérieur tel le crédit documentaire n’est pas de nature à réduire les volumes et les valeurs des flux des importations. Pour ce faire, il est expliqué que le meilleur moyen est celui d’augmenter l’offre locale de biens et services.

C’est dans ce sens qu’il est jugé que pour les entreprises de production, le maintien des divers moyens de paiement participent financement du secteur industriel national et à sa pérennité. Le même responsable souligne que lorsqu’il s’agit de réduire les importations et de mettre fin à l’informel ou de rationaliser la gestion des ressources et des moyens de paiement extérieur, il y aurait sûrement d’autres mesures à prendre mais elles ne sauraient se limiter à quelques aménagements à la portée limitée.

Source L’Expression Ahmed Mesbah

Le Pèlerin

Algérie - Tipasa. Quand le Ramadhan s’invite en été

Une courte balade dans la partie centre de la wilaya de Tipaza nous a dévoilé beaucoup de changements du décor en milieu urbain, notamment en cette période estivale.

La circulation automobile a chuté énormément. Les magasins et les marchés de fruits et légumes sont pris d’assaut par les citoyens. Ramadhan, le mois de piété, signifie pour de nombreux commerçants et individus l’anarchie totale. Cette cohue enregistrée au niveau de ces lieux publics ne semble nullement gêner les institutions chargées de mettre de l’ordre et du contrôle. L’absence d’hygiène dans les lieux publics, le manque de respect en matière de déontologie dans le commerce des denrées alimentaires, l’indiscipline dans le comportement des indus commerçants, de nouveaux commerces surgissent, l’occupation illégale des trottoirs dans certains quartiers fréquentés par des marées humaines, telles sont les images affreuses qui s’offrent aux visiteurs ayant envie de sillonner quelques localités en ce mois d’août. Les élus locaux se fichent allègrement de l’état d’insalubrité de leurs cités. La fréquentation des plages a subitement chuté. Certaines familles, peu nombreuses, sont venues des wilayas de Médéa, Blida et d’Alger si l’ont tient compte de l’immatriculation des bus et des véhicules en stationnement au niveau des superbes plages de la corniche du Chenoua. La mer était calme, limpide et transparente, dévoilant ses couleurs naturelles aux baigneurs. Pâtisseries orientales, zlabia et kelbelouz cotoient les fruits et légumes sur les bords de la route. Les amas de galettes sont de plus en plus nombreux le long de la route. Les sachets en plastique et les monticules d’ordures sont abandonnés le long de la route. Chenoua s’est vidée de ses milliers d’estivants. Les magasins ont baissé rideau. « Nous avons consacré la journée d’aujourd’hui au nettoyage de notre magasin », nous déclare Ali. Au chef-lieu de la wilaya, nos interlocuteurs se plaignent déjà de la hausse rapide des prix. Les commerces qui avaient orné leur devanture de vêtements de baignade et d’été sont fermés. Des restaurants, fast-foods y compris, les gargotes ont suivi « la symphonie ».

Les familles algériennes et des Chinois avaient du mal à trouver des lieux afin de s’attabler pour leur déjeuner ou prendre des glaces. Au niveau de la rue piétonnière de Tipaza, le restaurant «Cléopatrâ» est resté par contre ouvert. Il affiche complet. En plus des menus proposés, des clients prennent place autour des tables pour se rafraîchir dans un espace ombragé. « Nous allons travailler durant le mois de Ramadhan, nous déclare Rachid, mais je vous précise que l’ouverture aura lieu après la rupture du jeûne. Nous proposons tout sauf la restauration », ajoute-t-il. Certains restaurants réputés à Tipaza, de surcroît fréquentés par des délégations étrangères et qui vendent également des boissons alcoolisées ont préféré fermer leurs commerces depuis une semaine. Les touristes étrangers de confession non musulmane qui se rendent à Tipaza pour visiter ce site classé sur la liste du patrimoine culturel mondial par l’Unesco doivent revenir sur Alger pour prendre leur déjeûner. La petite Samira, enveloppée sous son voile pas du tout propre, avec son regard d’enfant innocent, victime de la tragédie sociale algérienne, telle une fourmi à la rencontre d’autres fourmis dans son chemin, tend sa main pour mendier. « Je suis agée de 13 ans, mon père est handicapé, il n’a pas ses deux pieds, il est diabétique », nous murmure-t-elle. J ’habite à Hadjout. Il est déjà tard pour prendre le bus, mais je dois faire des achats pour ma famille. J’ai récolté 2000 DA aujourd’hui, cela peut m’aider pour aller chez le dentiste, car j’ai mal aux dents », avoue-t-elle avant de nous quitter. La plage du Chenoua enregistre l’arrivée de plusieurs familles accompagnées de leurs enfants. Les campings du Chenoua sont fermés aussi. Il fait extrêmement chaud. Le mois de Ramadhan est le sujet principal des conversations des familles qui convergent vers la mer. Au port de Tipaza, l’un des jeunes gardiens du parking qui ont l’habitude d’arnaquer les automobilistes se plaint de la chute brutale de sa recette à la veille du Ramadhan. Les restaurants implantés dans ce port ont fermé à leur tour, sauf celui de Mustapha « el migri » qui tente de briser l’ambiance triste et morose qui plane dans ce port. Au niveau du complexe touristique de la « Corne d’Or », le nombre impressionnant de véhicules en stationnement surprend. « Nous avons juste une trentaine de bungalows qui seront occupés pour la première semaine du mois de Ramadhan, nous déclare le réceptionniste, nous proposons des tarifs promotionnels spéciaux pour ce mois de Ramadhan, allant de 200 0DA à 8000 DA », indique-t-il.

C’est la forte chaleur et l’absence de vent qui ont obligé aujourd’hui les automobilistes qui disposent de macarons d’entrée à investir ce complexe touristique, tout juste pour l’après-midi. « Demain, vous n’allez voir personne ici », nous indique un ancien employé du complexe touristique. A l’ouest de la ville de Tipaza, le complexe touristique « Matarès » n’enregistre pas plus de 5 chambres d’occupées, bien que les prix de réservation journalière proposés varient entre 1200 DA et 5000 DA. « Tous nos clients ont quitté leurs chambres, déclare le réceptionniste de l’hôtel de la Baie, mais nous avons bon espoir qu’ils reviennent ». Au niveau du 3e complexe touristique de l’EGTT, en l’occurrence « Village Tipaza » (ex-CET), M. Aklouchi, le directeur de cette unité touristique affirme qu’à l’instar de la « Corne d’Or », son complexe propose aussi le f’tour, le s’hour et l’animation durant les soirées en ce mois de Ramadhan, « avec des prix défiant toute concurrence », tient-il à préciser. L’ambiance ramadhanesque aura finalement envahi l’esprit des citoyens, bien que la saison estivale demeure en cours. L’environnement économique de la saison estivale n’a pas pu s’adapter aux réflexes du mois sacré d’une part, et d’autre part, les citoyens considèrent la fréquentation des plages et la baignade comme étant un sujet tabou, « layadjouz ». C’est dans cette atmosphère que la wilaya de Tipaza s’apprête à vivre le mois de Ramadhan, qui devrait être d’abord un mois de solidarité, de sacrifice, de travail et de prière, une période qui précède la rentrée sociale et scolaire.
Source El Watan   M’hamed H.
Le Pèlerin

Après une semaine de tractations syndicats-ministère: Week-end complet pour le secteur scolaire

Les écoliers bénéficieront désormais de deux journées et demie de repos, mais l’année scolaire sera constituée de 35 semaines au lieu de 27 par le passé. Le ministre de l’éducation nationale, en concertation avec les partenaires socioprofessionnels du secteur, a décidé après plusieurs réunions de consacrer le vendredi et le samedi (week-end) comme journées de repos, en sus du mardi après-midi.
L’option de la réduction de la durée de la séance des cours de 60 minutes à 45 minutes n’a pas été retenue, car son application nécessite une préparation sérieuse. Hier, après plus de deux heures de débats, certains leaders de syndicats ont avancé des propositions concrètes allant dans le sens de l’intérêt de l’élève, alors que d’autres, à l’image de Boudjenah de la SNTE, ont fait beaucoup plus dans la démagogie. En dépit de la décision du gouvernement décrétant le vendredi et samedi jours de repos, M. Boudjenah trouve le moyen de demander au ministre l’application au secteur de l’éducation l’ancien week-end (jeudi et vendredi), comme il a informé l’assistance d’une lettre adressée au président de la République lui suggérant de revoir la décision du week-end semi-universel! Benbouzid en a pris acte...

Revenant à l’ouverture des débats et partant du principe que l’ensemble des concernés était favorable à la réduction de la séance de cours de 60 minutes à 45 minutes, M. Ider, conseiller du ministre, a présenté à l’assistance le nouveau projet qui prend en considération cette nouvelle donne. Après réflexion, les syndicats n’ont certes pas rejeté le travail exposé par le conseiller du ministre, mais ont estimé que son application dans l’immédiat allait poser un énorme problème, d’où la proposition du ministre de reporter cette nouvelle disposition à l’année prochaine. « Le projet n’a pas fait l’objet d’un examen approfondi et n’a pas pris en compte les préoccupations des enseignants », ont relevé les syndicats. Le coordonnateur national du Conseil national autonome des enseignants du secondaire et technique (Cnapest), El Arbi Nouar, a réfuté le nouveau projet de réduction de l’unité pédagogique qui consacre 24 sessions hebdomadaires pour l’enseignant du secondaire, en expliquant qu’ils ne font pas de concession sur le volume horaire actuel qui est de 18 sessions. De son avis, ajouter une nouvelle séance de 45 minutes pendant la matinée réduira la pause-déjeuner de l’élève à 40 minutes sans tenir compte de l’absence de cantines scolaires et le demi-pensionnat dans beaucoup d’écoles, ce qui pourrait, selon lui, exposer de nombreux élèves aux dangers alimentaires et à l’insécurité dans la rue.

Un autre syndicaliste a souligné que l’enseignant attendait un allégement du programme, d’autant qu’il assure de 22 à 24 heures de cours par semaine, précisant que « l’élève sera abattu psychologiquement après 10 heures de cours par jour ». Suite à ces répliques, le ministre a tenu à préciser que « cette méthode appliquée dans plusieurs pays est à mon sens excellente, mais nous n’allons pas l’appliquer cette année, car il nous faut du temps pour la peaufiner, pour bien l’étudier afin de bien l’assimiler. Nous allons pour le moment recourir à des opérations pilotes au niveau des trois paliers et à travers tout le territoire national », a expliqué le ministre. Sur ce point M. Mériane conteste le recours à des expériences pilote et estime que « nos enfants » ne doivent pas être utilisés comme des cobayes de laboratoire. « Au lieu de recourir à des expériences sur les élèves, le département de Benbouzid aurait dû consulter au préalable les spécialistes en la matière », a lancé M. Mériane, qui regrette la politique du tâtonnement suivie en Algérie alors qu’à travers le monde, il y a l’installation de groupes spécialisés chargés de trouver des solutions à des problèmes qui se posent au niveau du secteur de l’éducation. Le responsable du secteur promet d’étudier la proposition en annonçant l’installation après le Ramadhan d’une commission chargée de se pencher sur la thématique des 45 minutes et son mode d’application, le partenaire social y siégera.

Pour ce qui est de la journée du vendredi, selon certaines indiscrétions, le ministre de tutelle a refusé de consacrer sa demi-journée à l’enseignement de crainte que quelques enseignants exploitent cette matinée à des fins autres que la dispense de cours programmés. S’agissant de la répartition des sessions de cours hebdomadaires, le ministre compte sévir en menaçant de recruter 1000 inspecteurs qui contrôleront les enseignants « tricheurs ». Il affirme dans ce sens que les enseignements seront effectivement assurés jusqu’à la fin de l’année scolaire, qui sera clôturée le 4 juillet 2010, tout en précisant que l’année scolaire 2009-2010 sera constituée de 35 semaines contre 27 semaines les années précédentes. De ce fait et contrairement aux pratiques des années passées, le mois de juin sera consacré exclusivement aux cours et à l’évaluation des connaissances et des compétences acquises. M. Benbouzid veut, à travers une progression équilibrée des cours et une plus grande rationalité dans la gestion pédagogiques, la finalisation du programme scolaire dans les règles et bannir à jamais le recours à la précipitation ou au bourrage. « Il existe des enseignants qui tentent par tous les moyens de finir le programme avant même le mois de mai. Ce qui est insensé. Des inspecteurs contrôleront chaque étape d’enseignement pour vérifier si l’enseignement de chaque chapitre est respecté par les enseignants », menace M. Benbouzid qui a, en outre, critiqué ceux qui ont plaidé pour le report de la rentrée scolaire. Cette dernière aura lieu le 13 septembre, les cours s’étaleront jusqu’au 20 juin 2010 et l’année se terminera le 4 juillet. Par ailleurs, les élèves bénéficieront de 45 jours de vacances, soit 5 jours de plus que l’année précédente. Concernant les examens de fin d’année, le bac aura lieu du 13 au 17 juin 2010, le BEM du 20 au 22 juin 2010, alors que celui de fin du cycle primaire, la première session aura lieu le 9 juin et la seconde le 29 juin 2010.

Source El Watan Nabila Amir

Le Pèlerin